Najkritickejším miestom je úsek cesty I/18, ktorý už v súčasnosti nie je schopný zvládnuť očakávaný nárast intenzity dopravy. Uvedené skutočnosti vedú k rapídnemu zvýšeniu nehodovosti na spomenutej komunikácii a zvyšuje aj negatívny dopad dopravy na obyvateľstvo v zastavaných oblastiach blízko cesty I/18 (hluk, emisie, prach, atď.). Výstavba diaľnice v tomto úseku prevezme veľkú časť tranzitnej dopravy a tak odľahčí existujúcu cestu I/18 od regionálnej a vnútroregionálnej dopravy. Vybudovaním diaľničnej siete sa vytvoria možnosti lepšieho ekonomického rastu regiónu Kysuce, a najmä prepojenie ,,Sever-Juh“ mimo intravilán mesta Žilina. Rozdelenie projektu na fázy bolo vykonané na základe fyzického a finančného rozdelenia jednotlivých objektov stavby. Projekt nadväzuje na prvú fázu projektu D3 Žilina, Strážov - Žilina, Brodno 1. fáza.

Prijímateľ: Národná diaľničná spoločnosť

Celkové oprávnené náklady projektu: 146 160 645,05 € bez DPH

         Z toho zdroj EÚ:                            124 236 548,29 € bez DPH

         Z toho zdroj ŠR:                              21 924 096,76 € bez DPH

Financované z fondu EÚ: Kohézny fond

Deň účinnosti zmluvy o NFP: 07.12.2016

Uvedenie do užívania verejnosťou: 02.12.2017

Projekt finálne schválený Európskou komisiou: 06.03.2017

Prehľad procesu posudzovania a povoľovania:

Úsek diaľnice D3 Žilina Strážov - Žilina Brodno bol v predprojektovej príprave spracovaný v rámci Technickej štúdie Diaľnica D18 Žilina - Kysucké Nové Mesto, ktorá bola východiskovým dokumentom pre proces posudzovania vplyvov na životné prostredie podľa zákona 127/1994 Z. z. Vplyv projektu na životné prostredie bol posudzovaný v nasledovných krokoch:

• navrhovateľ stavby predložil Zámer D18 Žilina - Kysucké Nové Mesto MŽP SR v roku 1996,
• MŽP SR určilo Rozsah hodnotenia vplyvov D18 Žilina - Kysucké Nové Mesto,
• v novembri 1997 navrhovateľ stavby doručil MŽP SR Správu o hodnotení vplyvov na životné prostredie D18 Žilina - Kysucké Nové Mesto, ktorá bola verejne prerokovaná,
• v apríli 1998 bol vypracovaný Odborný posudok na správu o hodnotení vplyvov D18 Hričovské Podhradie - Kysucké Nové Mesto,
• Záverečné stanovisko D18 Hričovské Podhradie - Kysucké Nové Mesto bolo vydané MŽP SR v júli 1998.

Dokumentácia pre územné rozhodnutie bola spracovaná pre kratší úsek "D3 Žilina, Strážov – Žilina, Brodno" oproti pôvodnému rozhodnutiu o umiestnení stavby „Diaľnica D18 Hričovské Podhradie – Kysucké Nové Mesto“ z decembra 1998. Začatie územného konania bolo oznámené v máji 2008. Územné rozhodnutie pre úsek "D3 Žilina, Strážov – Žilina, Brodno" bolo vydané v novembri 2008. V júli 2009 bolo vydané stavebné povolenie, ktorého platnosť bola predĺžená v máji 2011. Súčasťou dokumentácie sú aj stanoviská Štátnej ochrany prírody SR k posúdeniu vplyvov na územia Natura 2000 z rokov 2009 a 2015.

Prehľad procesu posudzovania zmien navrhovanej činnosti na životné prostredie je uvedený na Informačnom portáli rezortu životného prostredia (www.enviroportal.sk) a jeho zhrnutie vrátane odkazov na príslušné dokumenty sa nachádza aj v nasledujúcej tabuľke:

Súbory