D3 Svrčinovec - Skalité (2. fáza)

Diaľnica D3 v úseku Svrčinovec – Skalité je súčasťou siete TEN-T balticko-jadranského koridoru a nachádza sa v Žilinskom kraji v oblasti Kysúc. Predmetom projektu je výstavba 12,282 km dlhého úseku diaľnice v polovičnom profile s navrhovanou rýchlosťou 100 km/h. Diaľnica nahradí existujúcu cestu I/12 a doplní cestu I/11 do uvedenia nadväzujúceho úseku D3 Čadca Bukov – Svrčinovec do prevádzky. Hlavným cieľom projektu je zlepšiť medzinárodné cestné spojenie medzi Českou republikou, Poľskou republikou a Slovenskou republikou a prispieť k zníženiu nedostatočnej priepustnosti dopravy smerom do Poľska. V súčasnosti existujúca cesta I/12 neumožňuje tranzit vozidiel ťažších ako 7.5 ton celkovej váhy. Otvorením úseku diaľnice D3 Svrčinovec – Skalité sa presmeruje časť nákladnej dopravy z iných hraničných priechodov medzi Slovenskou republikou a Poľskou republikou.

Počet mostov: 24 - najvyšší most Valy: 81 m

Počet križovatiek: 1 mimoúrovňová križovatka Svrčinovec (spojenie všetkých dopravných smerov diaľnice D3 s cestou I/11, umožňuje dopravné prepojenie troch krajín – Slovenskej republiky, Českej republiky a Poľskej republiky)

Počet tunelov: 2: Poľana (420 m) a Svrčinovec (898 m)

Celkové oprávnené náklady projektu:             131 900 000,00 € bez DPH

Z toho zdroj EÚ:                                                 112 115 000,00 € bez DPH

Z toho zdroj ŠR:                                                   19 850 000,00 € bez DPH

Financované z fondu EÚ: Kohézny fond

Deň účinnosti zmluvy o NFP: 19.08.2017

Projekt je ukončený k termínu: 19.08.2019

Projekt finálne schválený Európskou komisiou: schválený

Proces posudzovania vplyvov na životné prostredie (EIA):

Projekt bol pôvodne posúdený v rámci dlhšieho spoločného úseku D18 Kysucké Nové Mesto – Skalité. Zámer bol podaný Slovenskou správou ciest v júni 1996. Ministerstvo životného prostredia SR vydalo dňa 18.12.1996 rozsah hodnotenia podľa zákona č. 127/1994 Z. z. o posudzovaní vplyvov na životné prostredie vo vtedy platnom znení. Následne bola v máji 1999 predložená Slovenskou správou ciest správa o hodnotení navrhovanej činnosti a vypracovaný odborný posudok (január 2000), na základe ktorého Ministerstvo životného prostredia SR vydalo Záverečné stanovisko č. 003328 zo dňa 30.11.2000. Platnosť Záverečného stanoviska bola rozhodnutím č. 8351/06-7.3/ml zo dňa 8.8.2006 predĺžená do 1.2.2008 a vzhľadom na to, že bolo začaté správne konania vo veci umiestnenia stavby, bola platnosť záverečného stanoviska následne potvrdená listom Ministerstva životného prostredia SR č. 734/08-3.4/ml zo dňa 5.2.2008 (jednotlivé dokumenty z procesu posudzovania vplyvov projektu na životné prostredie sú uvedené v tabuľke nižšie). Ďalšie etapy posudzovania vplyvov projektu na životné prostredie vrátane konaní o povolení stavby sú uvedené nižšie v tabuľke.

Posledná aktualizácia: 13.07.2020

Súbory