D1 Bratislava - Triblavina, most D1/D4

Prijímateľ: Národná diaľničná spoločnosť

Hlavným cieľom projektu „D1 Bratislava – Triblavina, most D1/D4“ je vybudovať most na existujúcej diaľnici D1 a umožniť koncesionárovi D4R7 výstavbu diaľnice D4 popod diaľnicu D1. Diaľnica D1 je na úseku medzi Bratislavou a Trnavou, kde sa nachádza aj riešený most, pôvodne 4-pruhová, dočasne skapacitnená pridaním ďalšieho jazdného pruhu v každom smere, na úkor spevnenej krajnice. Cieľom  projektu je  rozšíriť diaľnicu D1 vrátane výmeny konštrukcie vozovky v úseku Bratislava – mimoúrovňová križovatka Triblavina a zabezpečiť dopravné prepojenie medzi diaľnicami D1 a D4, a to prostredníctvom realizácie mosta SO 232-05 v priestore križovatky Ivanka sever v km 1,713.

Hlavnou aktivitou projektu je výstavba mosta D1/D4 (SO 232-05), ktorý je súčasťou úseku D1 Bratislava - Triblavina. Oznámenie o vyhlásení verejného obstarávania bolo publikované 18.03.2019 č. 54/2019 pod značkou 5446 – MSP. Oznámenie o výsledku verejného obstarávania bolo zverejnené 24.01.2020 č. 16/2020 pod značkou 3694 – VSP. Víťazom verejného obstarávania sa stal Doprastav, a.s., s ktorým bola podpísaná Zmluva o dielo  ZM/2019/0483 dňa 23.12.2019. Práce začali 07.01.2020 v zmysle výzvy na uzatvorenie Zmluvy zo dňa 03.12.2019. Trvanie výstavby je 480 kalendárnych dní od dátumu začatia prác až po vydanie preberacieho protokolu, t.j. do 01.05.2021. Realizáciu projektu zabezpečuje zhotoviteľ v súlade so spracovanou projektovou dokumentáciou.

Celkové náklady projektu sú v zmysle Zmluvy o dielo vo výške 5 695 062,33 bez DPH. Dokumentácia pre vykonanie prác ako aj Dokumentácia skutočného realizovania stavby sú zaradené do výdavkov projektu všeobecných položiek, ktoré sú uvedené vo  výkaze výmer a sú súčasťou predmetu zákazky vypracovávaného zhotoviteľom.

Prestavba diaľnice na šírkové usporiadanie vyhovujúce dopravnému zaťaženiu a zároveň výstavba predmetného mosta, ktorý prepojí diaľnice D1 a D4, je
východiskom z neustále sa zhoršujúcej dopravnej situácie na diaľnici D1 v čase dopravných špičiek (ráno vstup do Bratislavy, poobede a pred víkendom výjazd z Bratislavy).

Celkové oprávnené náklady projektu: 5 695 062,33 € bez DPH 

• z toho zdroj EÚ: 4 840 802,98 € bez DPH
• toho zdroj ŠR: 854 259,35 € bez DPH

Financované z fondu EÚ: Kohézny fond

Deň účinnosti zmluvy o NFP: 25.06.2021

Stav projektu: ukončený dňa 5.10.2022

Dátum poslednej aktualizácie: 15.1.2024

Súbory